Одесса

[alex7]

Попался на глаза в инете мне,
Стих этот, про жемчужину Одессу...
Что с морем связано живёт в моей душе,
Может и Вам он будет интересен...


Одесса - мама… В тихих закоулках брожу, брусчаткой каблуки стирая,
И лестницы поскрипывают гулко, пеленки сохнут, путь перекрывая.
Подмигивает слепенько окошко, в том доме, что любил, но умирает,
И хочется передохнуть немножко во дворике. Но будит звон трамвая...
Приморский горд собой и видом моря, лежит от Пушкина до Ришелье, до Дюка.
Толпа туристов, улыбаясь, спорит в веселых поисках второго люка.
На Дерибасовской открылась…не пивная: бутики, пиццерии, рестораны.
Фотограф, обезьянку предлагая, зевает, он всегда немного пьяный.
Горсад, сменивший имидж, зазывает сходить в кино – тут «Уточкино» рядом.
Соборка громко в шахматы играет, приезжих провожая хитрым взглядом.
Ждет свой портрет, глазами сделав томно, как ей сказал художник, не дыша,
Блондиночка в волнении огромном: ну, можно посмотреть?! Ну, как я?! - Ша!!!
Шо вы всё крутитесь, мадам, ну, шо такое?! Вам, шо, поделано, шо вы такая вся?
Держи улыбочку, сказал! А ну, постройся! Пока не кончу, посмотреть никак нельзя!
На Адмиральском старые платаны тень сторожат раскидисто – вольготно.
Метёлкой дворник их ругает рьяно, несётся брань его легко и благородно.
На Молдаванке всё теснится, поджимая друг друга обветшавшими плечами,
А тетя Берта, на балконе отдыхая, участвует опять в соседской драме.
Окно в окно болтают две соседки, взахлеб они политиков ругают.
Сосед, что снизу, гонит кошку с ветки, ту, "дуру, шо пугает попугая".
- Ой, не могу! Вам кыця та, шо, жмёт?! Вы прямо показились, дядя Боря!
Оставьте кошку, вы, садист и жмот! За вас таки писали на заборе!..
- Эй, тетя Соня! Шо вы там печёте?.. Такой духман, шо падаю в полёте!
- И мне сказали, вы нас позовёте... Шо? Обождать?! Нет, вы таки даёте...
- А вы, Тамара, тоже к Соне прёте? Вы знаете, для ней вы - "та корова"...
- Ха! Тетя Соня, будьте мне здоровы! Я тут с работы, я уже готова!
- Та, тетя Соня, шо вы так сурово... Та ладно вам! Та!... Завтра уберёте.
- Все! Мы бежим! А Вову позовёте?! У нас сидит уже давно голодный Вова!..

Одесса – мама… Удивительна, как песня,
Что в подворотне весело гремит,
«Семь сорок» там поют соседи вместе.
За жизнь Одесса-мама говорит…

[PALASH]

Кстати, по этому поводу.....

Сообщение от alex7

Толпа туристов, улыбаясь, спорит в веселых поисках второго люка.

Памятник герцогу де Ришелье.
Известен как памятник дюку, Ришелье, герцогу, бронзовый дюк. "Чтоб увидеть член у Дюка, надо встать на крышку люка", или "Погляди на Дюка с люка, что он делает, падлюка"... Поговорок много, но суть одна - на площади сбоку от памятника есть два канализационных люка, и если встать на один из них, открывается интересный ракурс.



А это, как бы то, что есть на самом деле...

[PALASH]

Почувствуйте атмосферу ночного города - красавицы Одессы.

[ilja]

Одесский Коньячный Завод


Одесский регион богат на производителей винодельческой продукции. И Одесский коньячный завод занимает среди них особое место. Именно здесь, более 140 лет назад, впервые на территории нашей страны начали производить коньяки по классической французской технологии, а их высокое качество получило международное признание. Старейшее в Украине предприятие по производству алкогольных напитков, флагман коньячного производства СССР, и сегодня сохраняет верность традициям -- оттачивая унаследованные от дедов технологии, поддерживает высокий статус передового предприятия отрасли.

Основанный в 1863 году, Одесский коньячный завод в декабре 2002-го был преобразован в ЗАО. ОКЗ принадлежит торговая марка «Шустов». Одесский коньячный завод является предприятием полного цикла производства коньяков по классической французской технологии. Это означает, что все стадии производства коньяков - от виноградных саженцев до выдержки спиртов и розлива коньяков в бутылки производится на одном предприятии. ОКЗ обладает значительными площадями собственных элитных виноградников (около 1000 га) и старейшим парком бочек (15 тыс.шт.).

С 2007 года ЗАО "Одесский коньячный завод" входит в крупнейший холдинг, который объединяет ЛВЗ "Хортиця", ДП "Крымский винный дом"; дистрибуционные компании СНГ ООО "ТД "Мегаполис" (Украина, с представительствами в Польше и Казахстане) и ООО "ТД "Мегаполис" (Россия).

Благодатные почвы и южное солнце подарили одесситам такое благо, как виноград, а близость моря – уникальную возможность поведать всему миру о щедрых дарах украинской земли. Не зря в этих краях и возник коньячный завод. И не случайно в него со временем вложил деньги метр коньячного производства господин Шустов.

А ведь в начале XX века в России не было, пожалуй, более известного на рынке продукта, чем коньяк «от Шустова». Шустовы всегда придавали большое значение рекламе своей продукции. Их фирменный знак «Золотой колокол» можно было видеть в центральных и провинциальных газетах и журналах. Желание купить именно эту продукцию вызывало изображение на этикетках горностаевой императорской мантии с российским троном, скипетром и надписью «Поставщики двора Его Императорского Величества». О шустовских спиртных напитках — не без ведома фирмы — слагали стихи, вещали с театральных подмостков.

Начиналась история фирмы весьма скромно: с небольшого водочного завода, созданного в Москве Николаем Леонтьевичем Шустовым. По заказам Шустовых работают известнейшие художники России, разрабатывая бутылки и этикетки. Нанятые Шустовым студенты ходят по трактирам и устраивают скандалы, если им не подают напитки от Шустова. В 1899 году фирма Шустовых сделала, пожалуй, одно из самых удачных своих приобретений, купив Ереванский коньячный завод Н. Таирова. В то время фирмой руководил Николай Николаевич Шустов. Вслед за Ереванским коньячным заводом братья Шустовы освоили коньячное производство в Одессе на винзаводе, принадлежавшем обществу «Черноморское виноделие». Крупнейшей победой фирмы становится присуждение ей Гран-при за коньяк на Всемирной выставке 1900 года в Париже. На этой знаменательной выставке сын основателя алкогольной империи Николай тайно представил коньяк «Шустов» на дегустационный конкурс в Париже, рассчитывая в случае победы на присвоение названия «коньяк» своему напитку. К большому удивлению общественности, среди многочисленных французских конкурентов выиграл именно шустовский напиток, тем самым завоевав право именоваться «коньяком». С тех пор коньяк стал визитной карточкой фирмы.

20 июня 1914 года Одесский коньячный завод Шустовых закрылся: в связи с началом первой мировой войны была запрещена продажа алкогольных напитков. Когда после многочисленных ходатайств деятельность завода возобновилась, то оказалось, что производительность значительно упала.

Во время гражданской войны 1917-1921 г. Одесский коньячный завод был полностью разграблен и разорен. Пользуясь тем, что не вся территория страны была захвачена большевиками, Шустовы старались вывезти и реализовать запасы элитного коньяка. Однако советская власть не позволила этого, конфисковав завод Шустовых и отняв у хозяев 50% спиртов, выкуренных еще до 1917 года.

В годы Советской власти Одесский коньячный завод одним из первых возобновил производство вин и коньяков. В 1929 году здесь выпускалось 39 наименований продукции: вина, коньяки, виноградные водки, аперитивы, пунши, наливки. Причем производилось все это по собственным рецептам. Все складывалось как нельзя лучше, но тут грянула Великая Отечественная война. Во время обороны города на заводе получали медицинский спирт и разливали в бутылки горючую смесь. А перед уходом советских войск слили на землю все запасы вин и спиртов.

Возрождение завода началось сразу же после освобождения Одессы, в 1944 году. А в 1947 году был выпущен первый послевоенный коньяк «Три звездочки». С 1954 года на заводе начинается стремительный рост производства коньяков. Появились новые марки, ставшие знаменитыми: «Чайка», «Аркадия», «Одесса», «Украина», «Киев», «Русь».

Много взлетов и падения претерпевал за эти годы Одесский коньячный завод, впрочем, как и вся страна. Из-за печально известной антиалкогольной компании 1980-х годов, он лишился сырья для производства своей продукции -- на Украине были выкорчеваны виноградники. Но даже в таких условиях завод продолжал работать и наращивать объемы производства. Так в 1999 году объем производства уже составил 615 тыс. дал, что составило 57,5% от общего выпуска коньяков в Украине. А создание собственной сырьевой базы открыло совершенно новые, доселе невиданные возможности не только для завода, но и для всех виноградарских хозяйств Украины.

[ilja]

Одесский фуникулёр


В конце XIX века в Одессе возникла необходимость создания еще одного новшества: «устройства рельсового подъёмного пути с пристани на бульвар». Эта идея начала осуществляться в 1895 году молодым инженером Н. К. Пятницким, подавшим в городскую управу прошение о предоставлении ему сооружения и эксплуатации механического подъёмного пути с Приморской улицы на бульвар.

С 1900 по 1902 год спланировали склон под трассу и проложили рельсовый путь длиной около 100 метров с разъездом посередине и переходным мостиком над ним. Построили деревянный ажурный павильон на бульваре, каменное здание с кассой, конторой, перроном и небольшую электростанцию на Приморской улице. Собрали и закрепили на тросах два вагончика (по 35 мест каждый), доставленных из Парижа. Вагончики двигались друг другу навстречу по рельсам на тросах. Все работы выполнялись под руководством инженера В. Я. Раковского. Открытие фуникулёра в торжественной обстановке произошло в июне 1902 года. В 1919 г. он был законсервирован. Пустили его в сентябре 1926 года после ликвидации последствий войны.

Другая остановка фуникулера была связана с началом Великой Отечественной войны. Едва «отдышавшись» от Второй мировой, город восстановил фуникулёр, который Валентин Катаев причислял к достопримечательностям Одессы. Механическое чудо честно служило одесситам еще более двух десятков лет, после чего в 1970 году на его месте построили новое сооружение - эскалатор. На тридцать пять лет с лица Одессы была стёрта ещё одна милая черта города. Однако, Большая советская энциклопедия во время отсутствия фуникулёра сообщала, что фуникулёр в Одессе есть. И, наверное, это помогло. В 1998 году городская власть решила построить на Потемкинской лестнице новый фуникулёр по принципу наклонных лифтов и выделила деньги. Получился долгострой длиной в восемь лет. Торжественное открытие возрождённого фуникулёра на два вагончика по 10 человеко-мест состоялось 2 сентября 2005 года в 211-й день рождения Одессы.